沸石轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)的研究

 

VOCs（揮發(fā)性有機化合物）來歷廣泛，對人體和環(huán)境的損害***。跟著我***新環(huán)保法規(guī)的公布，對VOCs有機廢氣的排放約束要求也日趨嚴厲，管理VOCs污染正在全面打開，VOCs污染管理技術(shù)也在不斷提高，其間“轉(zhuǎn)輪濃縮-催化燃燒”工藝以技術(shù)***勢得到了業(yè)主的喜愛。***內(nèi)現(xiàn)在選用的轉(zhuǎn)輪技術(shù)和設(shè)備******部分是從日本進口或選用日本技術(shù)出產(chǎn)的，在***內(nèi)運轉(zhuǎn)狀況杰出，主要是處理VOCs的才干較強，在處理雜亂成分的VOCs中表現(xiàn)出***勝的功能，已成為管理VOCs污染的主力設(shè)備之一。

 

1轉(zhuǎn)輪技術(shù)存在的問題

 

與一般的固定床吸附器比較，沸石轉(zhuǎn)輪（簡稱轉(zhuǎn)輪）的***勢是占地面積較小，尤其是筒式轉(zhuǎn)輪，因為其將廢氣的預(yù)處理、吸脫附、催化燃燒幾道工序組合在一起，成為一套廢氣處沸石濃縮轉(zhuǎn)輪出產(chǎn)理的集成設(shè)備，因而更具***勝性。但轉(zhuǎn)輪并不是在任何狀況下都能夠選用。在選用轉(zhuǎn)輪處理VOCs時，要從技術(shù)原理上對轉(zhuǎn)輪進行剖析，這樣才干正確挑選和運用轉(zhuǎn)輪。

 

從吸附的原理上看，轉(zhuǎn)輪仍然是遵照經(jīng)典的吸附理論。因而，轉(zhuǎn)輪的運轉(zhuǎn)程序仍然是吸附-脫附（zai生）-冷卻-再吸附。

 

但轉(zhuǎn)輪并不是對一切的氣體都能處理。

 

對一些不易處理的廢氣，如易聚合的烯烴炔烴組分（脫附時簡單聚合阻塞）、苯乙烯、涂裝職業(yè)UV漆的聚丙烯酸甲酯、聚丙烯酸乙酯等，照樣力不從心。

 

為此，轉(zhuǎn)輪出產(chǎn)廠家在規(guī)劃時都會要求用戶供給廢氣的成分和濃度，轉(zhuǎn)輪出產(chǎn)廠家只需拿到這些數(shù)據(jù)后才干進行規(guī)劃。

 

據(jù)日本東瀛紡，規(guī)劃處理設(shè)備的根底便是依據(jù)廢氣中各成分的分子動力學(xué)直徑，來挑選沸石分子篩的，然后再把合適廢氣成分的分子篩按份額調(diào)配，制成轉(zhuǎn)輪的吸附層，這樣，轉(zhuǎn)輪就能***地進行廢氣處理，到達用戶的要求。

 

但廠家的供貨周期都較長，這實際上也是一個制作加工精細化的問題。

 

“轉(zhuǎn)輪對廢氣能濃縮20~40倍”，但僅僅個概念問題。假如廢氣濃度原本就很低，不要說濃縮到40倍，便是50倍60倍都是有或許的。假如廢氣濃度高，比方1000mg/m3，那恐怕連10倍的濃縮比也達不到。實際上因而，轉(zhuǎn)輪對廢氣的濃縮才干與本身的吸附容量有關(guān)。

 

“選用轉(zhuǎn)輪技術(shù)較易合格排放，而選用一般的吸附設(shè)備，就很難做到合格。”其實是因為沒從吸附原理上去剖析。任何一種吸附設(shè)備都有吸附周期的問題，也便是說，任何一個吸附設(shè)備都有破點的問題，假如吸附操作中在行將到達破點時才切換，當運轉(zhuǎn)不穩(wěn)守時，就很簡單超支；可是假如在間隔破點還有較長的時刻就提早切換，就不會超支。所以，一般轉(zhuǎn)輪設(shè)定的吸附時刻都會比到達破點的時刻要短得多，因而很簡單做到合格排放。

 

“轉(zhuǎn)輪能夠選用高風(fēng)速，處理才干***”，此說法也是概念問題。因為吸附的速度很高，能夠挨近化學(xué)反應(yīng)的速度（約10-8s），所以，只需吸附質(zhì)與吸附劑一觸摸，瞬間就會被吸附。因而，當廢氣濃度十分低時，廢氣在吸附層中逗留很短的時刻，就會完結(jié)吸附。因而，有觀念以為：廢氣經(jīng)過床層的風(fēng)速是由它的逗留時刻決議的，對濃度較稀的廢氣，能夠選用較***的風(fēng)速。

 

規(guī)劃人員在規(guī)劃轉(zhuǎn)輪風(fēng)速時，必定要依據(jù)氣體的濃度進行挑選。因為選用轉(zhuǎn)輪處理的廢氣濃度一般都較低，所以能夠選用較***的風(fēng)速。但轉(zhuǎn)輪的風(fēng)速不是隨意提高的，也要考慮阻力問題。因而，轉(zhuǎn)輪的吸附層厚度***也不會超越500mm。