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催化燃燒設(shè)備

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沸石轉(zhuǎn)輪濃縮設(shè)備經(jīng)營范圍:催化燃燒,活性炭催化設(shè)備,專注廢氣燃燒技術(shù)。

剖析一下影響沸石轉(zhuǎn)輪吸附功率的主要因素

來源:未知 發(fā)布日期:2020-05-21 13:52關(guān)注次數(shù):
剖析一下影響沸石轉(zhuǎn)輪吸附功率的主要因素
 
沸石轉(zhuǎn)輪是處理工業(yè)廢氣常用的設(shè)備之一,沸石轉(zhuǎn)輪是將***風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量的廢氣,然后削減設(shè)備的投入費(fèi)用和運(yùn)轉(zhuǎn)本錢,進(jìn)步voc廢氣的高功率處理。在處理***風(fēng)量、低濃度的廢氣焚燒和收回的時分,假如沒有沸石轉(zhuǎn)輪,直接進(jìn)行焚燒的狀況下,廢氣處理設(shè)備不只體積巨***,而且發(fā)生的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用也會很巨***。
 
影響沸石轉(zhuǎn)輪吸附功率的主要因素:
 
1、轉(zhuǎn)速之改動
 
跟著轉(zhuǎn)速添加,轉(zhuǎn)輪吸附功率有下降之趨勢,剖析其因系過快之轉(zhuǎn)速將使得轉(zhuǎn)輪于脫附區(qū)即無法有富余時刻進(jìn)行脫附程序,所以當(dāng)轉(zhuǎn)輪操作于每小時6.1轉(zhuǎn)時,仍有部分之沸石吸附方位仍有相當(dāng)多之VOCs未徹底脫附出,占有吸附方位、使得后續(xù)處理之VOCs無法取得妥善吸附,構(gòu)成剛進(jìn)入吸附區(qū)處理后之去除率即低于80%以下;而過慢之轉(zhuǎn)速,則或許使得轉(zhuǎn)輪于吸附區(qū)之停留時刻延伸、讓轉(zhuǎn)輪內(nèi)飽滿吸附區(qū)添加,構(gòu)成功率略為下降。所認(rèn)為使轉(zhuǎn)輪達(dá)抱負(fù)之去除作用,有必要依據(jù)進(jìn)流廢氣之狀況作必定之調(diào)整。某研討于進(jìn)流IPA濃度200ppm、進(jìn)流溫度25℃、脫附溫度220℃、進(jìn)流濕度操控11g/kg及濃縮倍率為13時,所得***去除功率所對應(yīng)之轉(zhuǎn)速為每小時3.3轉(zhuǎn)。
 
剖析較高進(jìn)流VOCs濃度,其所得***功率之對應(yīng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速較快之因系為氣流中所含之污染量較多,若轉(zhuǎn)速過慢將使吸附處理區(qū)提早挨近飽滿、構(gòu)成處理功率下降。故進(jìn)流濃度較高時,需將轉(zhuǎn)速進(jìn)步以使轉(zhuǎn)輪提早進(jìn)入脫附區(qū)進(jìn)行脫附處理;但轉(zhuǎn)速過快會讓脫附區(qū)處理未妥、隨即進(jìn)入吸附區(qū)處理,轉(zhuǎn)輪上之沸石吸附方位仍有殘存VOCs,如此將使得轉(zhuǎn)輪上之競賽性吸附更趨于明顯。體系于實場操作時應(yīng)需定時檢視進(jìn)流VOCs濃度值,并當(dāng)令調(diào)整轉(zhuǎn)輪之轉(zhuǎn)速使處理功率到達(dá)***。
 
2、濃縮倍率之改動
 
轉(zhuǎn)輪之去除功率將跟著濃縮倍率削減而添加,由于濃縮倍率削減代表進(jìn)入吸附區(qū)氣流削減、進(jìn)入冷卻區(qū)與脫附區(qū)之氣流量添加。盡管較低之濃縮倍率能夠一起添加轉(zhuǎn)輪于吸附區(qū)及脫附區(qū)之處理功率,但實場應(yīng)用上這代表進(jìn)入后端之焚化爐處理之風(fēng)量亦隨之增***,構(gòu)成更多焚化燃料耗用。所認(rèn)為使功率與動力一起到達(dá)抱負(fù)狀況,應(yīng)視實踐之需求隨時調(diào)整濃縮倍率值。
 
3、脫附溫度之改動
 
由于脫附溫度添加,可使轉(zhuǎn)輪于脫附區(qū)取得足夠熱能、將吸附其上之VOCs全數(shù)脫附而出,如此進(jìn)入吸附區(qū)之轉(zhuǎn)輪吸附功率也隨之添加;不過過高之脫附溫度將使得轉(zhuǎn)輪深層剩余熱過多,反而晦氣吸附程序之進(jìn)行,如試驗中當(dāng)脫附溫度操作于240℃,轉(zhuǎn)輪之去除功率反而較210℃下降。
 
各VOCs物種于轉(zhuǎn)輪上競賽吸附,可發(fā)現(xiàn)PGMEA>PGME>Acetone>IPA,此或許由于PGMEA及PGME之沸點分別為146℃及120℃,而Acetone與IPA之沸點為56.5及82℃,故使得PGME及PGMEA于轉(zhuǎn)輪上吸附***性較佳而***先吸附。雖實場上脫附均操作于180℃以上時,理論即可有用將PGME及PGMEA脫附而出,唯實踐上轉(zhuǎn)輪基材熱傳效應(yīng)及脫附氣流空間速度,將使得脫附側(cè)后端部分脫附熱能量缺乏,所以于安全考量下脫附溫度應(yīng)提升至210℃左右,并視狀況當(dāng)令削減濃縮倍率(添加脫附風(fēng)量),如此可供給富余之脫附熱能量以使其能有用脫附而出,而且合作定時轉(zhuǎn)輪之清洗,不因日久積蓄構(gòu)成高粘度液滴占有轉(zhuǎn)輪孔徑或沸石吸附方位,影響全體處理效能。